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Piko 52691 - NS Cargo Diesellocomotief 2384 (AC)

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Piko H0


Artikelnummer 52691


NS Cargo Diesellocomotief 2384


Diesellok Rh 2200 NS Ep. IV, mit rotem Blinklicht und L-Licht. Das AC-Modell ist bereits ab Werk mit einem passenden PluX22 Decoder ausgerüstet. Die dieselelektrischen, vierachsigen Drehgestellloks der Reihe 2200 der Niederländischen Staatsbahn NS prägten in ihren Beschaffungsjahren von 1955 bis 1958 die Zeit des Traktionswandels von Dampf- auf Diesellokomotiven. Zusammen mit der Reihe 2400 wurden 280 Exemplare in Dienst gestellt. Mit ihren einseitigen Endführerständen und den langen Vorbauten verkörperten die Maschinen eine amerikanische Bauform. Die NS-Maschinen wurden jedoch ausschließlich von westeuropäischen Firmen gefertigt. Die 100 km/h schnellen Loks ließen sich nicht nur im Güterzug- und Rangierdienst einsetzen, sondern wurden auch gern vor Reisezügen verwendet. Vor schweren Erzzügen wurden von den 900 PS starken Maschinen teilweise bis zu vier Lokomotiven in Mehrfachtraktion verwendet.

Schaal H0 - 1:87 - 16,5 mm
Stroom type 3-rail ~ AC
Analoog / digitaal Digitaal
Merk PIKO
Soort Locomotieven
Spoorwegmaatschappij NS

Piko H0

Artikelnummer 52691

NS Cargo Diesellocomotief Serie 2200

Diesellok Rh 2200 NS Ep. IV, mit rotem Blinklicht und L-Licht. Das AC-Modell ist bereits ab Werk mit einem passenden PluX22 Decoder ausgerüstet. Die dieselelektrischen, vierachsigen Drehgestellloks der Reihe 2200 der Niederländischen Staatsbahn NS prägten in ihren Beschaffungsjahren von 1955 bis 1958 die Zeit des Traktionswandels von Dampf- auf Diesellokomotiven. Zusammen mit der Reihe 2400 wurden 280 Exemplare in Dienst gestellt. Mit ihren einseitigen Endführerständen und den langen Vorbauten verkörperten die Maschinen eine amerikanische Bauform. Die NS-Maschinen wurden jedoch ausschließlich von westeuropäischen Firmen gefertigt. Die 100 km/h schnellen Loks ließen sich nicht nur im Güterzug- und Rangierdienst einsetzen, sondern wurden auch gern vor Reisezügen verwendet. Vor schweren Erzzügen wurden von den 900 PS starken Maschinen teilweise bis zu vier Lokomotiven in Mehrfachtraktion verwendet.

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