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Roco 64205 - DB-AG Nahverkehrs-Steuerwagen 2. Klasse Bauart Bybdzf 482.1 (DC)

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€ 84,90

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Roco H0


Artikelnummer 64205


Nahverkehrs-Steuerwagen 2. Klasse, Gattung Bybdzf 482.1, der Deutschen Bahn AG.

■ Ausführung des „Wittenberger“ in minttürkis-lichtgrauer Lackierung
■ Einsatz in Wendezügen im Regional- und Nahverkehr
■ Maßstäbliches Modell mit Inneneinrichtung
■ Modell mit automatischer Stirn-/Schlusslichtumschaltung und beleuchteter Zugzielanzeige

Ab 1978 wurden von der DR Mitteleinstiegswagen nach UIC-Richtlinien beschafft. Diese Wagen mit einer Länge von 26,4 Metern wurden im Raw Halberstadt gebaut. Nach Gründung der Deutschen Bahn AG wurde in den 1990er Jahren eine Reihe dieser Wagen im Raw Wittenberge, für den immer mehr zunehmenden Wendezugbetrieb, zu Steuerwagen umgebaut. Der Großraum am Steuerabteilende wurde als Traglastenabteil für Fahrräder, Kinderwagen, etc. umgebaut und mit Klappsitzen ausgestattet. Am anderen Ende des Wagens wurden Rollstuhlplätze und eine behindertengerechte Toilette eingebaut. Schnell setzte sich der Spitzname „Wittenberger“ für die wegen Ihrer charakteristischen Kopfform leicht erkennbaren Wagen durch.

Schaal H0
Stroom type 2-rail = DC
Analoog / digitaal Analoog
Merk Roco
Soort Rijtuigen
Spoorwegmaatschappij DB

Roco H0

Artikelnummer 64205

Nahverkehrs-Steuerwagen 2. Klasse, Gattung Bybdzf 482.1, der Deutschen Bahn AG.

■ Ausführung des „Wittenberger“ in minttürkis-lichtgrauer Lackierung
■ Einsatz in Wendezügen im Regional- und Nahverkehr
■ Maßstäbliches Modell mit Inneneinrichtung
■ Modell mit automatischer Stirn-/Schlusslichtumschaltung und beleuchteter Zugzielanzeige

Ab 1978 wurden von der DR Mitteleinstiegswagen nach UIC-Richtlinien beschafft. Diese Wagen mit einer Länge von 26,4 Metern wurden im Raw Halberstadt gebaut. Nach Gründung der Deutschen Bahn AG wurde in den 1990er Jahren eine Reihe dieser Wagen im Raw Wittenberge, für den immer mehr zunehmenden Wendezugbetrieb, zu Steuerwagen umgebaut. Der Großraum am Steuerabteilende wurde als Traglastenabteil für Fahrräder, Kinderwagen, etc. umgebaut und mit Klappsitzen ausgestattet. Am anderen Ende des Wagens wurden Rollstuhlplätze und eine behindertengerechte Toilette eingebaut. Schnell setzte sich der Spitzname „Wittenberger“ für die wegen Ihrer charakteristischen Kopfform leicht erkennbaren Wagen durch.

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