Roco 7700009 - Elektrisch treinstel Plan V 466 „De Karel“ (DC)

■ Von jedem verkauften Modell geht eine Spende an die Karel Stiftung
■ Filigrane vorbildgerechte Stromabnehmer
■ Innenbeleuchtung ab Werk serienmäßig eingebaut, nur im Digitalbetrieb schaltbar
■ Modell in fein detaillierter Ausführung mit vielen separat angesetzten Steckteilen
■ Design von Jesse van de Meulen

Die Stiftung „De Karel“ hat die Aufgabe, das industrielle Kulturerbe zu erhalten, wobei der Schwerpunkt auf historischem Eisenbahnmaterial liegt. Nicht nur durch Wartung, sondern auch durch den Betrieb. Der Betrieb des Zuges führt dazu, dass er sichtbar für die niederländische Kultur erhalten wird.
Die Karel-Stiftung konzentriert sich außerdem auf den Erhalt von Erbschaften und Vermächtnissen. Alle Erlöse kommen der Erhaltung der Zuggarnitur „De Karel“, der Aufrechterhaltung der Bescheinigung und der KWF-Krebshilfe zugute.

Roco 7710009 - Elektrisch treinstel Plan V 466 „De Karel“ (DCC Sound)

■ Von jedem verkauften Modell geht eine Spende an die Karel Stiftung
■ Filigrane vorbildgerechte Stromabnehmer
■ Innenbeleuchtung ab Werk serienmäßig eingebaut, nur im Digitalbetrieb schaltbar
■ Modell in fein detaillierter Ausführung mit vielen separat angesetzten Steckteilen
■ Das Modell ist mit einem Sound- und einem Funktionsdecoder ausgestattet
■ Design bei Jesse van de Meulen

Die Stiftung „De Karel“ hat die Aufgabe, das industrielle Kulturerbe zu erhalten, wobei der Schwerpunkt auf historischem Eisenbahnmaterial liegt. Nicht nur durch Wartung, sondern auch durch den Betrieb. Der Betrieb des Zuges führt dazu, dass er sichtbar für die niederländische Kultur erhalten wird.
Die Karel-Stiftung konzentriert sich außerdem auf den Erhalt von Erbschaften und Vermächtnissen. Alle Erlöse kommen der Erhaltung der Zuggarnitur „De Karel“, der Aufrechterhaltung der Bescheinigung und der KWF-Krebshilfe zugute.

Roco 63139 - NS Elektrotriebzug Plan V (DCC Sound)

■ Erstmals mit PluX22-Schnittstelle und PluX22-Sounddecoder
■ Filigrane vorbildgerechte Stromabnehmer
■ Fein detaillierte Ausführung mit vielen separat angesetzten Steckteilen
■ Das Modell ist mit einem Sound- und einem Funktionsdecoder ausgestattet

Der zweiteilige niederländische Elektrotriebzug Plan V – in den Niederlanden besser bekannt als Mat '64 oder unter dem Spitznamen Apekop (Affenkopf) – wurde ab Mitte der 1960er-Jahre einer der Standard-Nahverkehrszüge der Niederländischen Staatsbahn. Mit insgesamt 246 Exemplaren war er damals der meist gebaute Triebzug der NS. Ab der Serie V3 setzte sich auch beim Plan V das neue Farbschema der Niederländischen Staatsbahn durch: knallgelb mit grauen Details an der Front und drei blauen, diagonal verlaufenden Streifen an jeder Wagenseite. Bis zu ihrer Ausmusterung waren die Triebzüge auf so gut wie allen elektrifizierten Bahnstrecken der Niederlande eingesetzt.