Roco 5500004 - ÖBB 7-tlg. Set: Nightjet (DC)

Bestehend aus einem End-Schlafwagen, Gattung WLAmz, einem Schlafwagen, Gattung WLAmz, drei Liegewagen, Gattung Bcmz, einem Multifunktionswagen, Gattung ABbmpvz und einem Steuerwagen, Gattung Bfmpz.

■ Fein detaillierte Modelle im Maßstab 1:87
■ Vorbildgerechte Inneneinrichtung aller Wagen
■ Mehrteilige Ausführung der Schlafabteile 
■ Detaillierte Nachbildung auch hinter den Wagenschürzen
■ Darstellung der Verbindungsleitungen zwischen den Einzelwagen
■ Steuerwagen mit vielen separat angesetzten Steckteilen
■ Modelle mit NEM Schacht und beiliegender starrer Kupplung
■ Lizenziertes ÖBB-Modell

Roco 5510004 - ÖBB 7-tlg. Set: Nightjet (DCC)

Bestehend aus einem End-Schlafwagen, Gattung WLAmz, einem Schlafwagen, Gattung WLAmz, drei Liegewagen, Gattung Bcmz, einem Multifunktionswagen, Gattung ABbmpvz und einem Steuerwagen, Gattung Bfmpz.

■ Fein detaillierte Modelle im Maßstab 1:87
■ Vorbildgerechte Inneneinrichtung aller Wagen
■ Mehrteilige Ausführung der Schlafabteile 
■ Detaillierte Nachbildung auch hinter den Wagenschürzen
■ Darstellung der Verbindungsleitungen zwischen den Einzelwagen
■ Steuerwagen mit vielen separat angesetzten Steckteilen
■ Mit stromführenden Kupplungen
■ Mit digital schaltbarer Innenbeleuchtung
■ Abteile in den Schlaf- und Liegewagen unterschiedlich beleuchtet
■ Mit beleuchteten Zugzielanzeigen
■ Im Digitalbetrieb mit schaltbarem Fernlicht und Führerstandsbeleuchtung
■ Lizenziertes ÖBB-Modell

Roco 7700009 - Elektrisch treinstel Plan V 466 „De Karel“ (DC)

■ Von jedem verkauften Modell geht eine Spende an die Karel Stiftung
■ Filigrane vorbildgerechte Stromabnehmer
■ Innenbeleuchtung ab Werk serienmäßig eingebaut, nur im Digitalbetrieb schaltbar
■ Modell in fein detaillierter Ausführung mit vielen separat angesetzten Steckteilen
■ Design von Jesse van de Meulen

Die Stiftung „De Karel“ hat die Aufgabe, das industrielle Kulturerbe zu erhalten, wobei der Schwerpunkt auf historischem Eisenbahnmaterial liegt. Nicht nur durch Wartung, sondern auch durch den Betrieb. Der Betrieb des Zuges führt dazu, dass er sichtbar für die niederländische Kultur erhalten wird.
Die Karel-Stiftung konzentriert sich außerdem auf den Erhalt von Erbschaften und Vermächtnissen. Alle Erlöse kommen der Erhaltung der Zuggarnitur „De Karel“, der Aufrechterhaltung der Bescheinigung und der KWF-Krebshilfe zugute.