Roco 70692 - Rotterdam Rail Feeding Elektrolokomotive 189 091-2 (DC)

■ Einsatz im grenzüberschreitenden Verkehr Niederlande–Deutschland
■ Aufwendige Dachgestaltung mit vier Stromabnehmern
■ Fein detailliert ausgeführtes Modell mit vielen separat angesetzten Steckteilen
■ Schaltbares Spitzen-/Schlusslicht mit DIP-Schalter

Nach Ausrüstung mit dem Niederlande-Paket 2008 war die 189 091 unter anderem für knapp drei Jahre von MRCE an RRF vermietet. Dadurch wurde sie im Juli 2020 im auffälligen G&W-Design (Genesee & Wyoming Inc.) gestaltet und grenzüberschreitend im Güterverkehr zwischen den Niederlanden und Deutschland im Einsatz.
Rotterdam Rail Feeding B.V. (RRF) ist eine Eisenbahngesellschaft, die in den Niederlanden, Belgien und Deutschland tätig ist. RRF ist spezialisiert auf den Transport von Zügen über kurze Strecken sowie Rangierarbeiten an Terminals und Industriestandorten.

Roco 70693 - Rotterdam Rail Feeding Elektrolokomotive 189 091-2 (DCC Sound)

■ Einsatz im grenzüberschreitenden Verkehr Niederlande–Deutschland
■ Aufwendige Dachgestaltung mit vier Stromabnehmern
■ Fein detailliert ausgeführtes Modell mit vielen separat angesetzten Steckteilen
■ Im Digitalbetrieb mit einzeln schaltbarem Spitzen- oder Schlusslicht

Nach Ausrüstung mit dem Niederlande-Paket 2008 war die 189 091 unter anderem für knapp drei Jahre von MRCE an RRF vermietet. Dadurch wurde sie im Juli 2020 im auffälligen G&W-Design (Genesee & Wyoming Inc.) gestaltet und grenzüberschreitend im Güterverkehr zwischen den Niederlanden und Deutschland im Einsatz.
Rotterdam Rail Feeding B.V. (RRF) ist eine Eisenbahngesellschaft, die in den Niederlanden, Belgien und Deutschland tätig ist. RRF ist spezialisiert auf den Transport von Zügen über kurze Strecken sowie Rangierarbeiten an Terminals und Industriestandorten.

Marklin 39867 - RRF/Rotterdam Rail Feeding Elektrolokomotive Baureihe 189

Voorbeeld: Elektrische locomotief serie 189 van MRCE, gehuurd van Rotterdam Rail Feeding B.V. (RRF). Locomotief voor meerdere systemen met 4 dakstroomafnemers voor grensoverschrijdend goederenverkeer tussen Nederland en Duitsland. Bedrijfsnummer 189 091-2. Zoals in gebruik vanaf 2019.

Model: Met digitale decoder mfx+ en uitgebreide geluidsfuncties. Geregelde hoogvermogenaandrijving met vliegwiel, centraal ingebouwd. 4 assen via cardan aangedreven. Antislipwielen. Met de rijrichting wisselend driepuntsfrontsein en twee rode sluitseinen in conventioneel bedrijf, digitaal schakelbaar. Frontsein aan loczijde 2 en 1 telkens afzonderlijk digitaal uitschakelbaar. Dubbele A-verlichtingsfunctie. Grootlicht digitaal inschakelbaar. Verlichting met onderhoudsvrije warmwitte en rode ledlampjes. Machinistencabine met interieurinrichting. Gemonteerde metalen handgrepen. Voorbeeldgetrouw uitgerust met verschillende stroomafnemers voor de stroomsystemen in Duitsland en Nederland. Lengte over de buffers 22,5 cm.