Trix 25323 - DB Dampflokomotive 18 323 „Eine Königin für die Modelleisenbahn“ (DCC Sound+Steam)

Trix 25323 - DB Dampflokomotive 18 323 „Eine Königin für die Modelleisenbahn“ (DCC Sound+Steam)

Tot diep in de jaren '60 was ze een opzienbarende verschijning op de spoorwegen van de DB. De indrukwekkende sneltrein stoomlocomotief 18 323 die het in zich heeft om als perfect ontworpen model een ster in het Trix programma te worden. De berensterke en snelle machine werd onder regie van het Bundesbahn Zentralamt tot 1969 ingezet. Daarmee is het nieuwe Märklin model een realistische, opzienbarende verschijning op elke modelspoorbaan die gesitueerd is in het belangrijke DB tijdperk III. Haar verschijnen, temidden van de in die tijd supermoderne diesel- en electrolocs zal, net als vroeger bij het grote voorbeeld, opzien baren. Met alle ongewone verhalen die aan dit Duitse loc-icoon verbonden zijn.

Voorbeeld: Sneltrein stoomlocomotief 18 323 met kolentender 2'2 T29,6 van de Deutsche Bundesbahn (DB). Voormalig type IVh uit Baden. Beproevingslocomotief van het Bundesbahnversuchsamt Minden. Kleur zwart/rood. Voorzien van Witte windleiplaten en Indusi aan de kant van de machinist. Schoorsteen met Caledonische ring. Model in de uitvoering omstreeks 1966.

Model: Met digitaal decoder en uitgebreide geluidsfuncties. Geregelde hoogvermogensaandrijving met vliegwiel in de ketel. Aandrijving op 3 assen. Antislipbanden. Locomotief en tender zijn grotendeels uit metaal vervaardigd. Standaard voorzien van een snelheidsafhankelijke dynamische rookgenerator die analoog in werking is en digitaal geschakeld kan worden. Met de rijrichting wisselend driepunts frontsein dat analoog ingeschakeld is en digitaal bediend kan worden. Met verlichting in het machinistenhuis en boven het drijfwerk en met flakkerende vuurkist. Deze functies zijn eveneens digitaal apart te bedienen. Verlichting met onderhoudsvrije warm-witte en rode lichtdiodes (LED). Meeverende, verstelbare kortkoppeling tussen loc en tender. Tender voorzien van meeverende kortkoppeling met NEM schacht. Bufferhoogte van locomotief en tender volgens NEM. Kleinst berijdbare radius 360 mm. Bij het berijden van grotere boogstralen of bij opstelling in een vitrine kunnen nauwer aansluitende traptreden onder de machinistencabine gemonteerd worden. Deze treden worden los bijgeleverd. Ook de beschermbuizen voor de zuigerstangen, verwarmings- en remslangen worden los meegeleverd. Lengte over de buffers 27,2 cm.